Hanstholm Havn ekki ósvipuð fyrirhugaðri Landeyjahöfn

Hanstholm Havn er den nyeste havn i Danmark og er en moderne fiskeri- og trafikhavn. Den blev taget i brug i 1967, og har udviklet sig til at være Danmarks største fiskerihavn for konsumfisk af høj værdi. Fra 1990 og fremefter har havnen haft en kraftig udvikling som trafikhavn med stor vækst på godstransport og færgetrafik.

 

Havnen var fra starten bygget og ejet af den danske stat. Fra 1. januar 2001 ændredes havnen til at være en kommunal selvstyrehavn.

 

Historisk forløb

For mere end hundrede år siden arbejdede de lokale fiskere i Hanstholm med at overbevise regeringen om behovet for at bygge en fiskerihavn, men det lykkedes først i 1917.

I 1917 gik Ministeriet for Offentlig Arbejder i gang med forarbejdet til at få bygget en større fiskerihavn i Hanstholm. Det var hensigten, at havnen skulle tjene som støtte og udvikling af det danske fiskeri fra Jyllands vestkyst.

I årene efter 1917 skred havneplanerne kun langsomt frem på grund af tekniske problemer, men også på grund af relativt små bevillinger.

 

På den tid var det ikke muligt at udføre konstruktioner, som kunne modstå de meget stærke bølgekræfter ved Hanstholm.

Fra 1917 til 1941 skete der reelt ikke meget udover at der blev spildt en masse penge på næsten håbløse forsøg på at bygge den planlagte vestlige mole.

Den blev aldrig gennemført, og en komite nedsat af Ministeriet for Offentlige Arbejder kom i 1951 frem til den konklusion, at Hanstholm var særdeles uegnet til byggeri af en havn, at store tilsandingsproblemer sandsynligvis ville opstå, at det ville være umuligt at vedligeholde en indsejling med rimeligt tilfredsstillende dybde ind i havnen, og at anlægsomkostningerne ville være bedre anvendt til udbygning af andre eksisterende fiskerihavne med roligere vandforhold.

Komiteens opfattelse bragte ikke en endelig afklaring, og en ny komite blev nedsat i 1955. Denne komite kom til den modsatte konklusion.

 

Model forsøg blev udført af professor Lundgren fra Danmarks Tekniske Universitet. I 1960 blev beslutningen truffet og havnen blev bygget i perioden fra 1961 til 1967 for omkring 150 mill. kr.

Indtil nu har havnen været en succes, først som fiskerihavn og sideløbende hermed i de senere år som færge- og trafikhavn. Havnen er blevet udvidet med nyt bassin i 1974 – 1977 og igen i 1984 - 1987. Der er udarbejdet masterplan for kommende udvidelser, idet de stadig større fiskefartøjer og færger og fremgangen nødvendiggør en fortsat udbygning.

Mere end 100 fiskefartøjer har hjemhavn i Hanstholm, og et stort antal andre danske og udenlandske fartøjer lander deres fisk i Hanstholm. Omkring halvdelen af de samlede landinger af konsumfisk landes af udenlandske fartøjer.

Lidt om havnens konstruktion

Næsten alt er udført i beton. Ydermolerne er 450 m lange og lavet af præfabrikerede sænkekasser hver med en diameter på 12,5 m og en maksimum højde på 13,5 m. Maksimum vægten er 600 tons (uden sandfyld).

Sænkekasserne står på en bund af kalksten. De blev sat på plads af en kæmpekran, som blev specielt bygget til denne opgave. Betonmolerne i yderhavnen har en højde på 4,5 m over daglig vande.

Fyrtårnet som det er nu blev bygget i 1889, men der har været fyrtårn i mere end 400 år. Det var engang det fyrtårn i verden med størst lysstyrke.

Da havnen blev indviet i 1967 blev lysstyrken reduceret, fordi lyset forstyrrede skibene, når de kaldte havnen.

 

Byen

Da det blev planlagt og besluttet at byggen en havn her, eksproprierede den danske stat al jorden nær havnen, inklusiv alle husene og jorden, hvor byen nu er bygget. Det var for at undgå spekulation i byggegrunde. Det var ikke muligt at købe en byggegrund – den kunne lejes for en periode på 90 år. Det er siden ændret, således at man kan købe sin grund.

 

Hanstholm er en godt planlagt by. Der er nu 3000 indbyggere. Den er opført med hensigtsmæssig adskillelse mellem boliger, erhverv og grønne områder. Trafiksystemet er differentieret med adskillelse af gående og kørende trafik. Et stisystem skaber forbindelse til hovedgaden og direkte til centret, skolen og de kommunale faciliteter.

Indkøbscentret på 1600 kvadratmeter blev opført i 1974. Siden er der bygget yderligere butikker.

Þrjú þúsund skrifuðu undir gegn Landeyjahöfn

Athugasemdir

[haraldurhar, 17.4.2008 kl. 23:11]

   Ætli höfn við Bakkafjöru þróist bara ekki í að vera stórskipahöfn, að auki þróist byggð með tímanum þar.

   Hanstholm ver byggður upp með styrk frá danska ríkinu, og ég held meira segja að menn hafi búið við skattahlunindi þar, hér heima átti að gera svipaða hluti á Skagaströnd, og var sá bær skipulagður fyrir 5000 íbúa, og hét Höfðakaupstaður.